Fietsen in soorten en maten

Afgelopen week is bij station Heemstede-Aerdenhout een nieuwe fietsenstalling in gebruik genomen. Omdat er niet veel ruimte is voor fietsparkeren, is besloten om een constructie van twee verdiepingen te plaatsen. Wethouder Kuipers en iemand van Prorail staan op een foto - stralend (zoals alleen Christa dat kan) op het punt een fiets omhoog te tillen.

Er moeten veel fietsen op een kleine ruimte een plaatsje kunnen vinden. OK. Dan maar de lucht in, moet het motto zijn geweest. En vooral: nu we een stalling-met-verdieping hebben geplaatst, moet het afgelopen zijn met de 'losse fietsen'.

De Fietsappel - Alphen aan de Rijn

Daarom wordt overal meteen ook maar aangekondigd dat er van nu af aan ook 'streng gehandhaafd' gaat worden. Wat is dat nou toch voor een toon? Alsof de stalling alleen en uitsluitend is geplaatst om fietsenoverlast te bestrijden. Alsof er alleen maar opgeruimd moest worden, omdat die lastige fietsers niet in staat zijn om hun kostbare bezit netjes op te ruimen.  Pardon? Nou gáán er veel mensen met de fiets - en dan is er te weinig plek. Waar kwam dat probleem ook alweer vandaan?

Maar ik vraag mij ook af: kán het wel, dat gedisciplineerde fietsparkeren? Is er niet juist met fietsen ook sprake van verandering? Wat doen we nou toch met fietsen die er niet ín passen? Tegenwoordig hebben bijna alle fietsen een mandje, of tassen achterop. En dan hebben we het nog niet over de exemplaren met een lamp ter hoogte van de wielnaaf. Of een uitstekende accu achterop. Laat staan over driewielers, ligfietsen, engazomaardoor. En als 's morgens alle fitte forensen de onderste verdieping al hebben bezet, wie zijn er dan aangewezen op die verdieping? Precies, de pensionados en huisvrouwen die met een voordeelurenkaart na negen uur op weg gaan.

Ik weet het, in die laatste zin zit een grove veralgemenisering. Maar 't gaat om de strekking. Tenslotte gaat de fietsontwikkeling nog wel even door de komende jaren. In Alphen hebben ze daar iets op gevonden (zie foto). Daar hebben ze geld en tijd uitgetrokken om er écht iets van te maken. Geen gedoe met heffen en hevelen, maar in een spiraal geleidelijk naar boven. Ik wíl helemaal niet zuur doen, hoor. Maar is nou een klein beetje nadenken over hoe mensen fietsen gebruiken zo'n overbodige luxe?

PS - nee, die van mij (velomobiel.nl, model banaan of augurk) kan er niet in. Maar die is ook voor de lange afstanden gedacht.

PPS - voor iedereen die last krijgt van dat handhaven: ken je rechten, kijk op http://www.fietsersbond.nl/ en  zoek onder 'stallingen'.